Официальный представитель МВД России Ирина Волк сообщила, что Правительством Российской Федерации принято постановление, которым утверждены изменения в Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, а также Правила дорожного движения Российской Федерации.

В настоящее время проверка первоначальных навыков управления проводится на закрытых площадках (автодромах). С 1 апреля 2021 года изменяется порядок проведения практических экзаменов.

Практический экзамен по первоначальным навыкам управления на площадке исключается. Экзамен будет проводится в один этап, в который будет включена проверка первоначальных навыков управления.

При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «В», «С», «D», «ВЕ», «СЕ», «DE» и подкатегорий «С1», «D1», «С1Е» и «D1E» проверка следующих навыков управления:

1) Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов;

2) Постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом;

3) Прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «С» и «СЕ» и подкатегорий «С1» и «С1Е»);

4) Разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;

5) Остановка и начало движения на подъеме и на спуске;

6) Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «ВЕ», «СЕ» и «DЕ» и подкатегорий «С1Е» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов), будет осуществляться на закрытых территориях или на участках дорог с малоинтенсивным движением.

При проведении практического экзамена, экзаменатор будет находится на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортными средствами.

Практический экзамен на право управления мототранспортными средствами сохраняется, он будет проводиться на площадках, закрытых от движения иных транспортных средств и пешеходов.
Проведение экзаменов будет осуществляться также на утвержденных маршрутах, при этом их необходимое количество (не менее 3-х) отменено. Экзаменационные маршруты будут представлять собой перечень дорог и территорий, на которых проводятся практические экзамены.

Конкретизируются минимальные и максимальные сроки проведения повторных экзаменов для лиц, не сдавших соответствующий экзамен. Так, проведение повторного теоретического экзамена предусматривается не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней, а повторного практического экзамена − не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего соответствующего экзамена. В случае если теоретический или практический экзамен не сдан с третьей и последующей попытки, повторный экзамен назначается не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего экзамена.

Вводится процедура аннулирования результатов экзаменов. В случае удовлетворения жалобы кандидата в водители на результат проведения экзамена, признания представленных кандидатом в водители документов подложными (поддельными), получения от компетентного органа иностранного государства информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения либо установления нарушений при проведении экзамена результаты такого экзамена подлежат аннулированию.

Уточняется возраст, при наличии которого обучаемый вождению может допускаться к учебной езде. Так, обучаемому вождению на легковом или грузовом автомобиле – не менее 16 лет, на автобусе – не менее 20 лет.